波形護欄板安裝情況之與外國相比較有哪些區別

　　在幾乎每條高速公路都安裝了波形護欄板，有的安裝兩波護欄板有的安裝三波護欄板，還有的安裝纜索護欄。波形護欄板是高速公路較基礎的防護產品，沒有波形護欄板就談不上是一條正規的高速公路。我們看一下其他國家的安裝情況，在美國很多條高速公路并沒有安裝波形，只是安裝了簡單的防護裝置，這是什么原因呢?下面我們具體的分析一下

美國高速南昌高速

　　在美國的高速公路并不像的高速公路高高在上，有的稍高于地面，這樣即使車輛沖出高速公路也不會有太大的危險。但是在每條高速公路高速差不多都在4米以上，這樣如果這兩掉下去就會有極大的危險性，必須安裝波形護欄板。為什么把高速公路弄的那么高呢，因為人口眾多，土地資源較然豐富但是分到每個人身上就很少了。所以一般高速公路都比較高。

　　坡面陡峭就增加了危險系數，波形護欄板是必備的產品。大家都關注波形護欄板抗沖擊里怎么樣，波形護欄板的屬于半剛性產品，柔性很好，防撞等級也比較高。具體的波形護欄板分為A級、S級。

　　冠縣潤金交通設施有限公司常年護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的辦公環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

　　很多人懷疑一組簡單的護欄板時候能夠真正有效的減緩車輛的沖擊力，迫使車輛停止下來?針對這個潤金公司向大家詳細的介紹一下

　　護欄板是半鋼性的，時候一組一組的護欄板拼接起來，并由立柱支撐。當收到外界強大的沖擊力是，迫使地面、立柱、防組塊、波形護欄板變形來吸收能量的，其中每個部件的變形都能夠吸收強大的能量。半鋼性的護欄板緩沖能力更大、吸收能力更好，收到再大的沖擊力也不會斷裂。

　　接下來說們說一下防組塊的吸收能量的能力，如果沒有見過防組塊的朋友可以點擊一下防組塊的連接查看一下，防組塊一般為六角空心管，管得厚度一般為2mm，當收到巨大的沖擊力時，防組塊變形可以對沖擊力有效的吸收。

　　護欄板的更換非常方便，發現有破損的護欄板只需要將螺栓卸下，撤掉破損的護欄板，更換新的安裝上螺栓，就更換完畢了，是不是很簡答。